Forum Cabasse

Pecheur, je ne vois pas pourquoi cela poserait problème. Il y a plein d'enceintes dont le boomer monte à plus de 1kHz et qui sont closes.

Tu veux dire que cela pourrait poser un problème de surchauffe si on ferme l’évent?

Oui Mad mais le filtre et le HP sont prévus pour cela...
Quand le HP avance il met la caisse en dépression, quand il revient à sa place la dépression s'annule, mécaniquement et électriquement c'est prévu donc une enceinte bass-reflex est mise au point en fonction de tous ces paramètres aussi .

Je ne suis pas facteur d'enceintes mais j'ai quelques notions de mécanique et d’électricité rien de plus

Bonjour,

Je crois que le choix de la charge est en majeure partie dicté par les caractéristiques du haut parleur.

De façon très shematique, un haut parleur va avoir une tendance souple ou au contraire raide. Un peu comme les suspensions d'une voiture.
D'ailleurs cette caractéristique est comme dans une suspension de voiture la résultante de la combinaison de deux elements. D'une part souplesse de la suspension du Hp, d'autre part la puissance de l'aimant qui contrôle les déplacement de la membrane.
Si mes souvenirs sont bons, la raideur ou la souplesse d'un Hp est exprimée par la valeur du Qts.

En fonction de cette valeur, on va opter pour un mode de charge ou pour un autre. La charge close est en quelque sorte un amortisseur pneumatique supplémentaire convenant aux hps à tendance souple qui en tireront un surcroît de precision.

Elle ne conviendra pas à des hps un peu raides dont la capacité dans le grave serait encore réduite par un suramortissement. Dans ce cas la charge bass- reflex permet d'étendre la réponse dans le grave.

De ce que j'ai pu trouver comme info sur les valeurs Qts des hps de grave Cabasse (les anciens modèles parce que pour les nouveaux je n'ai pas cherché), elles se trouvent être moyennes.

Autrement dit, ces hps peuvent s'accommoder aussi bien d'une charge close que d'une charge bass-reflex. Certes, la charge sélectionnée influencera la réponse dans le grave, mais on n'aura pas de résultats caricaturaux comme ce serait le cas d'un Hp souple monté en Bass-reflex ou d'un Hp raide monté en charge close.

Je suppose que les nouveaux hps basses de la Murano ont des caractéristiques semblables à celles des anciens modèles avec des valeurs de Qts moyennes et que du coup ils peuvent fonctionner de façon satisfaisante aussi bien en clos qu'en Bass-reflex.

Théoriquement, on devrait avoir une réponse grave plus étendue mais avec moins de précision avec les évents débouchés et plus courte mais plus précise avec les évents bouchés.


Udayan

Excelent resumé Udayan.
Par exemple les 30M20 se montaient en clos, dans des volumes petits (Cotres) ou grand (Galions) et meme en Basse reflex/


Pecheur, tu as raison, mais je suppose que les ingénieurs de chez Cabasse ont du prendre en compte ce paramètre avant de rendre la chose possible.

pecheur1958 a écrit :Tu habites dans le 38 et j'suis du 73, à quand une écoute de Cabasse IroiseIII ?

Avec grand plaisir !

Super !
On laisse passer les fêtes et on fera ça

bowiepop a écrit :Je suis d'accord, on peut s'amuser à tester de boucher son Event. Mais si c'était mieux, Cabasse l'aurait de toute évidence choisi au moment de la conception.

Pourtant les Pacific 3 SA sont des enceintes close et le grave y est beaucoup plus profond et présent que sur mes iroise 3. Quand j'ai branché mes Pacific j'ai trouvé un fossé par rapport à mes iroises.

Cousinhub a écrit :

bowiepop a écrit :Je suis d'accord, on peut s'amuser à tester de boucher son Event. Mais si c'était mieux, Cabasse l'aurait de toute évidence choisi au moment de la conception.

Pourtant les Pacific 3 SA sont des enceintes close et le grave y est beaucoup plus profond et présent que sur mes iroise 3. Quand j'ai branché mes Pacific j'ai trouvé un fossé par rapport à mes iroises.

hello, les HP de Pacific 3SA sont mieux motorisés en comparaison de l'Iroise, la suspension est aussi plus souple ça leur permet de plus gros débattements, ça permet de descendre plus bas et d'avoir plus d'impact, mais en comparaison Murano Alto à des HP de 17 avec des moteurs plus gros que sur Pacific et en BR, elles descendent plus dans le grave encore

Sur les Alto ont peut aussi boucher les évents ? Ça donne quoi dans cette configuration.

Oui tu peux boucher 1 évent sur les 3, ça permet d'influer sur la pente dans le grave, par contre j'ai remarqué qu'on perdait un poil en impact